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我的炮弹被黑洞吸走了?只因为你用了这个系!

作者:坦克世界 时间:2019-04-12

  最近有很多车长在后台问,有的车为什么看上去精度那么高,玩起来却有脸盆圈,炮弹还乱飞?今天小编就像大家解释一下,什么叫做扩圈惩罚。

  瞄准时间仅做参考

  经常有很多人问,D系是不是一直在削弱,我看我的百突精度很高,但经常打不中人。S系的精度面板那么差,为什么还能各种甩炮干人?是不是因为亲爹系的缘故?

  你好,是的。这里我们就要详细的说一说扩圈惩罚的问题:

  以S系140工程为代表,它的纸面精度为.35,经过技能和配件的加成,能够达到.33左右。按道理说,E-50M的精度要优于它,但实际上服务器数据表示140工程的命中率要稍稍优于E-50M。

  我们来看一看他们的扩圈惩罚:

  首先是E-50M的数据面板,在《装甲密档》中,这个数据在操控性中,瞄准圈的扩散指的是在发生下列情况是,准心会变大的程度。其中关键值被红框标出,分为全速和非全速。

  在这些数据后面,有绿色和红色的三角,绿代表高于同级中坦平均水平,而红色则相反。很明显,在大家口中精度不俗的50妹,移动射击的惩罚系数明显大于同级其他中坦的均值,也许这也说明了,D系全部都是蹲坑TD的本质吧。

  而140工程的面板,就很容易理解了:关键属性全部绿:我比同级中坦在火力操控性上,都要强!

  自然,也有人会说,中坦不见得要全程跑嘛,你掌握节奏停下黑一会,一样能打很高的伤害。

  小编觉得这话没错,但是实际情况要复杂一些。由于形势的判断比较困难,很多人在玩中坦时不可能做到停打结合,有时需要快速上前抢肉,有时队友卖得飞起你也要会快速跑路。所以,一旦处于复杂的场面下,操控性更优秀的坦克更加容易打出伤害乃至翻盘。

  甚至于,这个数值对其他坦克的影响也是巨大的:

  大家吐槽的E-100,在重坦中垫底已经很长时间。小编在以前很多次说过甚至演示过,E-100的弱势,并不是因为脸容易被穿(防御问题最多只占它身上的20%),而是相对于E-75,它的操控性下降得实在是太多了。

  上图中,车体移动作为慢速重坦最为看重的属性,其在倒车伸缩的关键时刻,往往能决定双方交换血量的优势。而E-100,很抱歉这个属性是垫底的。如果再配合捉急的精度,缓慢的装填,使得它和重坦肉搏的时候需要格外小心才能避免落入下风。

  当然了,E-100只是倒数第二,而倒数第一是我们的老朋友IS-4,在亲爹系的加成下,能混到人气榜的倒数,也是如上图中“骇人”的操控性有关。

  我们需要有一个大致的概念,对于重坦来说,如果车体移动在无配件的情况下(以上数据都是),能达到0.17,则说明已经有了准中坦的水平:

  5A的数据就是重坦中的中坦,极其好用的0.173,外加炮塔旋转扩圈系数优秀,缠斗过程中能迅速占据优势。(不过全速跑路的时候惩罚过大,打100米以外的目标比较看运气)113的属性和5A相仿。

  一部分重坦的数据在0.19左右,属于不好不坏,如果超过了0.2,则说明运动作战时掉链子的概率比较高了。还有比较罕见的一种,叫做特色重坦:超级征服者拥有逆天的0.11系数,不然也不会以它的名字做版本名。

  如果你是百突,看上去数据也还不错。TD的数据范围很大,优秀的能到0.1左右,差的则堪比IS-4级别···,上图百突如果算在重坦中,那是相当不错的扩圈系数,但如果在TD中,也就是一个中下游水平,而且由于无法使用垂稳,这个数值一般也是固定的了。所以它即便拥有420穿,服务器上的数据也无法比拟某些TD。

  而对于中坦来说,我们前面提到的两款做了对比,大致也有了了解。但实际上它们俩的数据都算是比较好看的,如果你看了查狄伦25t的数据:

  这一票鲜红,就是查狄伦25t本尊无误了,它的炮弹在运动作战时,如果和目标距离超过50米,被某个未知的事物吸走其实是一件很正常的事情。

  呃,不对,现在不能叫做未知的事物了:

M87黑洞照片,图片来源于EHT组织,并不是视觉中国。略有加工

  除了查狄伦25t的炮弹容易被黑洞吸走,实际上还有一款坦克,是中坦中的豪杰:

  豹1的属性已经堪比重坦了,除非蹲住不动,其他的时候不要想着打300米以外的目标,削系无误!

  而我们看看亲爹系的王牌,集重坦中坦TD于一身的时代宠儿268IV型

  没错,它的属性一骑绝尘,是比大部分中坦操控性还要出色的变态级十级车!

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