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揭秘丨“坦克骑兵”是怎样的存在?危险系数也太高了吧

作者:坦克世界 时间:2018-12-06

  说起解放军成建制使用坦克部队,各位车长还记得是什么时候吗?就是在对越自卫还击战。那时,由于工业基础薄弱,我国坦克的数量和性能都与美俄等军事强国存在较大差距。

对越自卫还击作战中的解放军坦克

  越北地形崎岖复杂,丛林密布,不利于坦克部队作战。就是在这种情况下,解放军指挥员仍旧大胆地使用了坦克部队和步兵协同穿插。

解放军搭载在坦克上的步兵

  经验不足,难免要交点“学费”。当时,坦克在正常路段的时速一般能够达到40公里左右,但步兵战斗行军1小时只能前进几公里。装甲运兵车不足的情况下,坦克搭载步兵行军不失为一个好办法。由于每辆坦克上搭载的步兵多达20余人,且人员和重武器都用背包带捆绑在坦克上,导致坦克不能观察敌情和发扬火力,步兵还没有来得及下车就中弹牺牲或是负伤,完全处在了一个被动挨打的境地。

  此事在战后多受诟病,很多人对此很不理解。其实,从历史角度看,当时采取这种办法也是一种无奈之举。解放军吃了搭载步兵时用绳子绑的亏之后,迅速汲取了教训,对这一行为进行了严厉禁止。由于坦克的速度快,步兵的腿儿短,步坦协同一度是一道世界难题。

  为了解决这个问题,苏联曾经在步兵营夜战条令中规定需要坦克搭载一定数量的步兵,限定轻型坦克载员5-6人,中型坦克载员8-10人,重型坦克载员10-12人。由于进行过专门的训练,再加上战场以平原为主。坦克搭载步兵随着苏联的大反攻在二战后期甚至成为主流,T34坦克改进型特意设计了步兵扶手,就此还催生了一个特别的兵种:坦克骑兵。

苏联的坦克骑兵

  近年来,随着装甲运兵车、步兵战车的大量生产,地面部队步坦协同的问题已经在各国得到了较好解决。但是,坦克搭载步兵的现象却并没有就此消失。

  2016年,俄罗斯《莫斯科新闻报》曾报道:俄西部军区的近卫坦克第4师在训练中,9名新兵在搭乘T72B3坦克进行训练。由于担心地形颠簸抓不住坦克上的把手掉下来,用军用背包带把自己绑在坦克把手上。结果T72B3在冲过一个坡地时操作失误翻车,9名新兵全被倒扣过来的坦克压死。

 T72B3

  从车臣废墟中的俄军到阿富汗山谷中的美军,那些大胆的步兵们仍然遵从古老的坦克骑兵做法,在车外搭个便车。历史的车轮仍然一直在运转,但只要一支军队没有真正地实现机械化,步兵在车外搭乘装甲车辆的做法仍然不会改变。

搭乘坦克的俄军

搭乘M1A1坦克的美军

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